Henri Vincenot

Etonnant également rien sur cet immense auteur bourguignon qu'est Vincenot.Outre son célèbre " Pape des excargots " il nous livre dans chacun de ses livres de sublimes pages sur la vie paysanne, les moeurs pleines de bon sens de ces gens de la terre empreints de celtisme. Revigorant et farouchement anti politiquement correct. Y a-t-il des amateurs ?

Oui, un drôle de bonhomme qui a écrit sur les chemins de fer sous la monarchie de juillet.

Un domaine certainement interessant à prospecter.

Ses romans, je ne les connais pas.

Exact, " les chevaliers du chaudron " aussi tonitruant qu'hilarant et fort intéressant.

Hexagone a écrit:

Exact, " les chevaliers du chaudron " aussi tonitruant qu'hilarant et fort intéressant.

Il est chez omnibus avec Les mémoires d’un enfant du rail, La vie quotidienne dans les chemins de fer au XIXe siècle.

J'ai mentionne Vinvenot ici Les etoiles de compostelle,
c'est dans le dernier post.
Je n'ai lu que ce livre de lui et je l'ai trouve a la hauteur, un ecrivain d'un talent pour engager le lecteur.

" Les étoiles de Compostelle " est effectivement un très beau livre de Vincenot comme tous d'ailleurs. On peut envisager qu'il traite des prémices de la FM, mais il s'attache plus à l'importance du travail manuel de sa transmission, du savoir et de la signification cachée des symboles surtout pré-chrétiens dissimulés dans les cathédrales.

A propos des " Etoiles de Compostelle " :
Les chemins de Compostelle,

Récit initiatique d'un essarteur bourguignon, on suit la lente évolution, les états d'âmes et la réalisation de Jehan le Tonnerre.
Evoluant au sein d'une communauté de défricheurs, le Jeune Jéhan est attiré comme par tropisme par les moines de la vallée et les compagnons bâtisseurs.
Intrigué jusqu'à effectuer le premier pas qui va le conduire sur un long chemin.
Quittant ses pairs et leur pratique ancestrale, Jehan va s'approprier par apprentissage le savoir des maîtres bâtisseurs, véritables compagnons du devoir.
Lui qui appartient à une lignée de destructeurs de la forêt, monument végétal, va par l'apprentissage, les rencontres, l'initiation, devenir un bâtisseur de monuments minéraux.
Entouré, guidé de ses maîtres et du "Prophète", personnage récurent des romans de Vincenot, Jehan va nous emmener vers le pélérinage de Saint Jacques de Compostelle. Voyage qui lui révélera tous les savoirs, la divine proportion et le triangle d'or.
" Marche, marche, et tu verras" lui répéte le Prophète.
Ce dernier va lui apprendre à lire tous les symboles celtes et druidiques, habilement dissimulés et légués par ceux qui ont fait allégeance au christianisme, et qui néanmoins conservent leur symbolique jusqu'au coeur des cathédrales.
De la Vouivre, aux rouelles et toute une pléiade d'autres symboles, nous allons suivre un cours d'histoire celte.
Encore une fois le barde bourguignon, M. Vincenot, nous fait vivre, par sa faconde et sa truculence une histoire de terroir, de gens simples au destin fabuleux.

beau sujet, beau compte-rendu, avec de belles formules

A propos du " Maître des abeilles " :

Un bourdonnement de bonnes choses.

Vincenot le chantre de la Bourgogne ,enchante par ses mots simples et évocateurs cette allégorie sur le bon sens et la vivacité de la nature.
La rédemption par le songe d'un citadin rongé par la frénésie d'une vie stressante, éprouvant des remords quand il rêve que la maison de ses ancêtres s'écroule et se ruine là bas, en Bourgogne. Ni une ni deux, un aller qui est un retour au pays, en compagnie de son fils toxicomane, lui révéleront un bonheur de vivre sans commune mesure avec sa vie présente.
Son fils Loulou, sera sevré grâce aux soins prodigués par le maître des abeilles, Balthazar.
Roi mage des mouches qui annonce la re-naissance d'un nouvel homme, proche de la nature er transformé par elle. Quittant sa chrysalide morbide pour renaître et sépanouir aux rayons de miel gorgés de soleil.
L'amour, la solidarité, la rusticité fond de cet ouvrage une parenthèse, un havre où les esprits trouveront reflexion et soulagement.
On peut parfois trouver Vincenot rétrograde, peut être réactionnaire sur la position del a femme et de la place qu'elle s'est trouvée dans la société de l'époque ( années 70), mais sa description des moeurs et du train de vie ne se font jamais à l'emporte pièce et trouve cette justesse qui nous font adhérer à ses descriptions parfois hilarantes.
Un livre à mettre entre toutes les mains,qui donnera des picotements de joies dans les pupilles, pour ses descriptions du grenier qui abrite le rucher du maître, et son emportement à décrire les moeurs des abeilles.
Bonne lecture.

A propos " Du côté des bordes " :

Une Borde, est de par chez nous, un petite exploitation agricole, à priori à l'écart du bourg. C'est dans l'une de ces fermes que Vincenot place son récit, il relate la vie d'un commis de ferme. Valeureux, courageux, ne posant pas le manche après la cognée. Sastisfait de son état, plein d'allégresse, François évolue au sein d'une famille agricole qui l'a recueilli, étant d'état orphelin.

Les travaux vont bon train, mais nous sommes en 1940. Les jeunes conscrits, ces fils de famille, partent vers l'inconnu. Puis l'armée d'occupation vient prendre ses quartiers dans le village et la borde. La cohabitation se passe plutôt bien, et là se trouve le talent de Vincenot. C'est qu'au sein de ces espaces bourguignons, il va placer une histoire d'hommes et de femmes, dépliant méticuleusement les caractères des uns et des autres, comme un papillon ses ailes en sortant du cocon.

Car cette occupation va faire sortir les uns et les autres de leur chrysalide, les révéler. Les maîtres, les serviteurs, les soldats, les femmes, la cohabitation de ce beau monde va mettre en action des événements impensables à l'aube de la guerre. Tel cet homme prêt à manger son chapeau pour sauver son fils, telle cette fille papillonnante devenue grosse d'un allemand.

Bref une belle histoire de terre, d'hommes, sans manichéisme de la part de l'auteur. Il y a des bons et des salauds des deux côtés. La gageure du livre était de tracer le trait complaisant d'une armée d'occupation sans verser dans la collaboration. Vincenot y parvient, la Bourgogne offrant un cadre de répit aux âmes mises à mal par la guerre.

Une parenthèse qu'ouvre Vincenot pour nous dire à plusieurs reprises que les hommes restent ce qu'ils sont, les instruments de leviers plus puissants qu'eux, et que parfois un cadre, une rencontre, une circonstance peuvent changer le regard de manière définitive. Encore faut-il avoir le privilège de pouvoir les vivre. Du côté des bordes est l'un des premiers livres de Vincenot, qui trace là le sillon qu'on lui connaît et qu'il ne fera qu'approfondir au cours de son oeuvre. Ironie du sort, ce livre fut édité à titre posthume.

Merci Monsieur Vincenot de nous avoir offert des livres où les hommes ont le front haut, l'immense richesse de cette dimension que nous avons égarée sur la route du progrès : le bon sens. Un livre plein d'humanité.

A propos de " Mémoires d'un enfant du rail " :

Littérature ferroviaire.

Vincenot nous délivre le récit de ses souvenirs d'enfant et d'homme. Enfant grandissant au sein de l'univers ferroviaire et se construisant en tant qu'homme au sein de cette confrérie. Son gran père, son père, ses oncles sont tous de loyaux cheminots. Ils sont de cette coterie, de cette matrice au sein des motrices qui forge les hommes et leurs vies et où la fraternité n'est pas un vain mot. Il y a des divergeances, des spécialisations dont Vincenot fait le récit avec acuité et délice. ll y a l'avénement de l'electricité à une époque où les trains sont à vapeur. Tout le chamboulement que cela implique, la réorganisation du travail, la transformation de la ville et la désertification des campagnes. Il y a les amours de Vincenot, son entrée à la société PLM qui deviendra la SNCF. Il y a les oppositions syndicales, les impérities des huiles. On se dit que rien n'a vraiment changé, du moins pas en profondeur. Vincenot n'est pas ici le chantre de la Bourgogne comme dans ses autres ouvrages. Il nous donne une tranche de vie, de sa vie à une époque où l'honneur, l'amour du travail bien fait, la parole donnée étaient les valeurs quotidiennes de l'honnête homme. Je ne conseillerai pas ce livre pour appréhender et apprécier l'oeuvre du maître. Mémoires d'un enfant du rail est plus personnel que ses ouvrages plus connus. Il n'en constitue pas moins pour le passionné un élément de l'univers de Vincenot dont j'ai toujours un grand plaisir à découvrir des éléments.

Oui, c'est un beau sujet que les chemins de fer et les rites des cheminots.

J'en connais quelques vieux cheminots, par l'entremise du père d'un copain. Ils sont très soudés entre eux, avec une bibliothèque specifique, et des restes de tradition rurale avec des revues de jardinage, des achats groupés etc.
Mon copain a appris la clarinette dans une amicale de cheminots, à coup de pieds dans le cul

Effectivement, il ya un passage sur l'harmonie musicale des cheminots. Tout cela relève d'une époque révolue. J'avoue que j'aime neaucoup me plonger dans ses récits où la vie semblait, je dis bien semblait plus facile que de nos jours.

Lecture du moment, " Les voyages du Professeur Lorgnon". Un " road movie" ferroviaire servi par la truculence de Vincenot. Guide tourisitique de ces petites lignes de chemin de fer aujourd'hui disparues. Désservant les lignes de campagnes et qui ont été absorbées par les grandes lignes. Emouvant de nostalgie et de poésie.

La France du rail,
Le Professeur Lorgnon, truculent poète, érudit, nous décline au grès de ses voyages férroviaires une chronique touristique digne d'un dillétante parti en pérégrinations au fil du temps. A n'en pas douter ce Lorgnon est le double littéraire de notre Vincenot bien aimé. Savant en ce qui concerne l'histoire de la France, de sa géographie et de ses habitants. Il faut se laisser guider par les chemins ( de fer) de traverses que nous fait emprunter Lorgnon. On y découvre, à l'écart des grandes lignes, les trésors parfois cachés de la campagne, ses moeurs, sa gastronomie et son histoire séculaire. Le récit est emprunt de poésie, d'anecdotes, de légéreté, tout cela servit par une langue pleine de rythme et de rebondissements. Lorgnon nous fait parcourir ces petites lignes qui ont aujourd'hui souvent disparu. Celles qui se frottent aux escarpements les plus tortueux, aux pentes les plus raides, qui au détour d'un vallon offre au voyageur des paysages splendides. On parcourt les lignes du Bugey, on chemine la chaîne Hercynienne, les reliefs armoricains, les volcans d'Auvergne, le pays Basque, la Champagne. A l'heure des TGV vrombissant, des gares aux allures de paquebots, des cabines climatisées, laissez vous emporter dans ce voyage qui ne date que des années 60 à 70.
On peut reprocher à Vincenot la récitation des villes et villages qui égrénent ses voyages, peut être est-ce rébarbatif mais au combien instructif.
Un court extrait qui relate l'esprit :
"- Sept jours pour faire, intelligement, trois cents kilomètres ? Cela me paraît un mnimum! répondit Lorgnon qui ajouta: Par ces temps de vitesse, on montre de l'esprit en voyageant lentement !"

Je viens de terminer " La pie Saoule "
C'est en retrouvant la correspondance des ses aïeux que Vincenot a eu l'idée d'écrire ce livre.
Comme à l'accoutumée, il nous entraîne au travers de la Bourgogne, plus précisément des contreforts de la campagne morvandelle à Lyon et nous narre l'histoire de Lazare, déterminé à devenir mécanicien ,comprenez chauffeur de locomotive, à une époque ou les escarbilles volent au vent, ou la vapeur imprime aux motrices la cadence du voyage.
Au travers des aventures et des pérégrinations de son héros, Vincenot fait revivre l'industrialisation de la société et les chamboulements que cela va imprimer à toute la société. Le livre date de 1956, et même si l'écriture peut paraître désuette, elle annonce déjà le style des grands romans de Vincenot. Cet ouvrage s'inscrit dans le cycle des " Voyages du professeur Lorgnon" et " Les chevaliers du chaudron" n'oublions pas que Vincenot à longtemps collaboré à " La vie du rail".